2010年12月7日、船が長江三峡ダムの巴東区間を通過

　7年にわたる三回の貯水を経て、10月26日に長江三峡ダムの水位が最終目標の175メートルに達しました。これにより「黄金の水の道」が実現します。

　長江三峡ダムの上流には500キロ余りの「水上高速道路」が形成され、船の往来のスピードと安全係数がさらにアップしました。（張＆中原）

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