これは盛光祖社長が第12期全国人民代表大会第2回会議で記者の取材を受けた際明らかにしたものです。盛社長は「鉄道建設は投資効果が出るまで時間がかかる。高速鉄道だけでなく、一般の鉄道建設プロジェクトは、収支のバランスが取れるまで3年から5年、あるいは5年から8年かかる。現在の高速鉄道業務は黒字経営に向かっている。中国鉄道総公司は民間資本の鉄道建設参入を歓迎する」と話しました。

　また、盛社長は「高速鉄道の料金は関係部門がコストを基に算出したものだ。値段か高いか否かはコストによるものだ。現段階で、高速鉄道は値上げする計画はない。料金レベルにかかわらず、会社は常に効率を高める必要がある。どこで高速鉄道プロジェクトを実施するかは、地元の旅客数と経済発展程度の調査が必要だ。現在、中国高速鉄道の乗車率は他の国を上回っている」と分析しました。（Yin、高橋）　暮らし・経済へ