12日午前10時25分、最後に運行していた直流モータ使用の地下鉄列車一組が北京地下鉄の倉庫に走りこみました。これで、北京地下鉄の直流モータ使用の列車が幕を閉じました。

　北京にはこのような直流モータ使用の車両は計114両でした。今後北京の地下鉄は交流モータが使用されている車両の時代に入ります。直流モータ使用の車両には空調が付いていないことから「蒸し暑い列車」とも呼ばれているほどです。

　直流モータ使用の地下鉄列車は80年代から北京市の公共交通に大きな役割を果たしました。1969年10月1日に、北京の地下鉄1号線が開通し、国内で地下鉄を有する初の都市となりました。大まかな統計によりますと、1971年北京の地下鉄が本格的に運行を始めた日から、1999年交流モータ使用の列車が1号線に導入された日まで、直流モータ使用の列車は乗客延べ62億人を輸送したということです。（ooeiei、kokusei）

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