開通1周年を迎えた国内「最東端」の牡佳高速鉄道

　黒竜江省の牡丹江市と佳木斯（ジャムス）市を結ぶ牡丹江-佳木斯高速鉄道（以下、「牡佳高速鉄道」）が12月6日、開通から1周年を迎えた。同高速鉄道は、中国最東端に敷設された高速鉄道で、開通からこの1年間で延べ350万人以上の乗客を安全に輸送し、東北地方における路線ネットワーク構造のさらなる改善に寄与し、沿線住民はより便利に外出できるようになっている。人民網が伝えた。

　黒竜江省東部を走る牡佳高速鉄道は、南端の牡丹江市を起点に、鶏西市、七台河市、双鴨山市を経て佳木斯市に至る全長372キロメートル、設計時速250キロメートルの路線。高速鉄道による牡丹江-佳木斯間の所要時間は最速で2時間10分。旅客列車による七台河、鶏西、双鴨山から北京までの所要時間は、従来の25時間から平均して8時間半ほどにまで短縮された。

　牡佳高速鉄道は、開通後、哈佳（哈爾浜‐佳木斯）鉄道や哈牡（哈爾浜‐牡丹江）高速鉄道とともに黒竜江省東部高速鉄道環状線を形成している。東部高速鉄道環状線で運行される哈爾浜（ハルビン）発着の列車の全行程所要時間は6時間前後にまで短縮され、高速鉄道は、太陽島、鏡泊湖、亜布力スキーリゾート、七星峰国家森林公園など様々な観光スポットを結び、沿線にある伝統的資源型都市のモデルチェンジと発展の新たな原動力になっている。（編集KM）「人民網日本語版」http://j.people.com.cn/