中国初の鉄道道路同一平面の複数タワー斜張橋が閉合

金海特大橋の全景（9月5日撮影）。（画像提供は中鉄大橋局）

　中国初の鉄道道路同一平面の複数タワー斜張橋、珠機都市間鉄道（珠海駅―珠海空港駅）金海特大橋が5日、閉合に成功した。新華社が伝えた。

　金海特大橋は珠機都市間鉄道2期の重要なカギを握るプロジェクトだ。大橋の全長は1369メートル、幅は49.6メートル、中央は時速160キロメートルの複線都市間鉄道で、両側は時速100キロメートルの両側6車線の高速道路だ。

西江磨刀門水道を跨ぐ金海特大橋（9月4日撮影）。（画像提供は中鉄大橋局）

　厳愛国チーフエンジニアによると、大橋の主桁は新型のカンチレバー式鋼箱桁を採用。構造はしなやかで美しく、鋼の使用量を減らしている。メインタワーは4柱式空間鉄塔を採用し、タワーと主桁を工場で全体的に製造した後、現場で組み立てることで、施工プロセスの安全性、高品質、高効率を保証。

　珠機都市間鉄道2期は、珠江デルタ鉄道交通網の重要な構成部分であり、内陸部及び珠江デルタ地域と香港・澳門（マカオ）を結ぶ重要な旅客輸送ルートでもある。（編集YF）

　「人民網日本語版」2022年9月6日