蘭武2路線の開通で、旅客車両の設計最高時速は160キロメートルに達することが可能になり、運行時間は以前の254分から153分に短縮されました。列車のけん引重量は上りが2300トン、下りが1800トンだったのが、それぞれ4000トンに向上しました。将来的には年間貨物輸送量5000万トンとなり、1日40往復の旅客車両運行が見込まれています。写真は烏鞘峰トンネルを出る列車の様子。 「人民網日本語版」より
中国最長の鉄道トンネル?全長20.05キロメートルの烏鞘嶺トンネルが23日午前、上下線ともに開通しました。蘭新鉄道（蘭州?新疆）の蘭州西から武威南の間に位置する同トンネルには2本の鉄道が完成し、アジア・欧州国際物流ネットワーク上の「ボトルネック」が解消されました。これにより江蘇省連雲港からウルムチまでの3651キロメートル間は、全線が複線となりました。
