民用航空総局筋によりますと、中国はローカル航空の発展を促すため、一連の措置を講じてゆき、これらの措置には、ローカル航空市場への進出基準を緩めること、ローカル航空の輸送力を強化すること、一部のローカル空港の輸送と空港経営に政府からの手当てを供給することなどが含まれます。

　世界では、ローカル航空の旅客輸送量が航空輸送全般に占める割合は平均35％に達しますが、中国ではこれがわずか12％にしか達していません。中国は面積が広く、人口が多いことから、ローカル航空の発展に適しているにもかかわらず、いまのところ、ローカル航路ぶ飛行機の数は少なく、経済的利益は上がらず、また空港の利用率が低く、従業員不足など多くの問題を抱えているのです。