新華社長沙１月２８日特電　持続した降雨、降雪、凍害は連日、湖南、広東両省の総延長１万４８３キロの鉄道を脅かし、寒冷、低温で、レールは切れやすくなった。広州鉄路集団の２万人近くの保守スタッフは降雨、降雪、凍害などを乗り越え、残業して線路点検を怠らず、線路障害をいつでも処理し、所管地域の線路の安全やスムーズさを確保する。

　１月１２日以降、広州鉄路集団公司は線路の巡回点検で２万人余りの保守スタッフを動員し、特に悪天候の区間をより綿密に点検し、１班ごとの１人当たりの歩行距離は少なくとも３０キロを越えた。現在、寒冷天候で破損した挟み板５０枚、レール６本を発見し、安全を１００％確保した。

　１月２６日５時１５分、広州鉄路集団公司婁底工務段の従業員、楊成氏は婁邵線Ｋ９６＋４６５地点で１１０ＫＶ電線が寒冷で切れ、レールに落ち、２本のもう１本がレールまで１．２ｍのところにぶら下がったのを発見し次第、邵陽北駅に「通過禁止」を連絡し、４１０８３番の列車を駅内に止めた。緊急処理の末、８時９分に再開し、重大事故を防止した。